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 新聞分析-賴神靠什麼挑戰小英?


工商時報【文╱彭?琳、呂雪彗】

前行政院長賴清德18日宣布登記2020總統初選,令綠營人士頗有被「突襲」感覺,打亂綠營內一池春水,創下首次有政治人物挑戰同黨現任總統歷史紀錄。賴清德只有短短22天打初選選戰,究竟要拿出什麼祕密武器,對抗小英,外界都頗好奇。

面對2020,國民黨有前新北市長朱立倫、前立法院長王金平、主席吳敦義、前總統馬英九等四顆太陽,可能加入2020的戰局;而綠營在賴清德加入初選後,民進黨形成兩顆太陽對峙局面,讓這場總統大選變得精彩可期。

蔡英文歷經2018年地方選舉勢力、台獨四大老逼宮等挑戰後,日前透過CNN專訪機會,宣布參選連任,在各界以為綠營2020已定於小英一尊之際,不料,賴清德在開放領表首日登記參選,表現捨我其誰的態勢,和小英總統直球對決。

賴清德投下的超級核彈,令黨內所有人感到譁然,有人以「全黨被突襲」形容,有心擔憂盼對話,有人認良性競爭,賴揆所屬的新系人員都感到為難、驚訝但不意外。

賴的參選其實有跡可循,從九合一敗選後,他決承擔政治責任,堅辭閣揆職位,可看出他決定走自己的路,與小英切割;年初獨派人士甚至逼退小英,力拱賴清德取代小英出戰2020。

過去一個月來,賴積極賣力輔選,陪同台南市立委候選人郭國文掃街拜票,並以「民進黨只剩最後一口氣」,激起台南深綠票倉選民歸隊,成功保住台南民主聖地的立委席次。賴清德打得艱辛,但輔選戰功厥偉,更有本錢在2020年和小英一爭高下。而立委輔選這一役,賴站到第一線聽到基層的聲音,是促成他下決心的關鍵。

值得觀察的是,賴輔選立委即打兩岸牌,激起綠營的危機意識,18日的參選聲明更打抗中牌,強調「台灣不做第二個香港與西藏」。不論一例一休,停建深澳等內政議題,賴和小英在同一團隊內,有歷史共業無法切割責任,兩岸牌是否成為賴初選的祕密武器令人玩味。

這次蔡英文成為史上首位競選連任卻遭到黨內挑戰的總統,不能輸的壓力比賴清德還要大。可以想見,小英以七大綱領反制「習五條」恐怕還不夠看,小英兩岸政策在選前恐怕會更向鷹派傾斜,以爭取深綠支持,並激起綠營「反中」的同仇敵慨。

放眼2020大選
他突襲登記 她幕僚坦言意外
賴清德這一刀 劃破綠和平表象
英派憂心「 換人等於改革失敗」
老師盼賴當獅子王 帶綠軍打贏選戰
兩太陽之爭!賴養足底氣 轉身劍指小英
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 杜宇觀點:解除黃牌再度落空蔡政府繼續裝睡?


歐盟再度來台查證後,認為台灣仍未積極展現打擊IUU非法漁業的決心,決定將暫時維持黃牌狀態,此結果令漁業界相當不滿,卻也不令人意外。真正原因為何(政府執行力遭質疑?歐盟對台灣特殊待遇?台灣實際罰款過輕…),真的距撤照僅缺最後一哩路?農委會應該誠實以告不要再唬弄老百姓,以免漁民誤解甚至做出不理性行為,增添變數。

無論藍綠台灣漁政高官對外經常宣稱台灣是國際漁業模範生(如號稱是亞洲第一個實施「鯊魚鰭不離身」規定的國家),但是針對我國漁船長期從事非法漁業活動,或基於體恤船東經營困難,漁船海上作業辛勞,或基於政黨及民代壓力,多採取寬鬆輕罰方式(船東無關痛癢),引發國際不滿才會讓歐盟舉黃牌;即便新法通過後將違規罰緩提高到數百萬到數千萬元(依船舶噸位而定),但是政府短時間內拼出的業績,在處分上實際給出違規漁船罰款金額多數在100萬元以下,再度讓歐盟質疑台灣政府在執行取締非法漁業活動以及漁船管理的決心和執行力,且對於一旦解除黃牌警告,台灣政府目前投注在非法漁業活動的監控管理機制、人力、經費是否還會持續下去,也需要再評估,自然無需急著將台灣從黃牌名單上剔除。

台灣政府對印尼政府指控我國餘漁船非法入侵該國海域捕魚的回應,應據理力爭並要求正式更正,以免混淆國際視聽,漁業署長蔡日耀日前聯訪回應。(資料照,顏麟宇攝)

歐盟這些問題相信都有掌握,既然台灣政府對於漁業改革(包括24小時監控系統、漁獲報告不夠完整、海上運搬監控有盲點等)還有許多未盡之處,為督促台灣政府繼續推動漁業改革,不立即解除黃牌可以理解。我國官員召開記者會應該向國人說明,政府自認已經非常努力了,為何歐盟對台灣政府的執行力還是不滿意?至少應向漁民道歉並負起責任。而我國官員一再對解除黃牌評估失準,足證官員的專業素養、資訊掌握以及協調溝通能力嚴重不足,甚至還要拿外籍漁工來兼農工,製造不必要的爭議,給自己找麻煩。筆者多次透過媒體投書提醒政府應注意事項並及早因應,可惜聽者藐藐,也許需等改收到紅牌,引發漁民大反彈時,蔡政府官員的神經才會有反應!(推薦閱讀:杜宇觀點:正視『幽靈』漁具對海洋的汙染)

*作者為農經學者

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