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5月 07, 2019

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百憂解藥物停止供貨！健保署、食藥署：不缺藥請民眾放心

上市逾40年的抗憂鬱藥物「百憂解」供應廠商宣布4月起要停止供貨，廠商裕利股份有限公司宣佈近年原物料和運輸成本上漲，加上健保署調降健保價，已不敷成本，因此無法再供應台灣市場，「百憂解釘20毫克」將在4/1起停止供貨。

裕利指出，因健保署每年度藥費支出目標至調降健保價，且近年原物料和運輸成本上漲，配合政府政策生產線全面符合PICS GMP（西藥藥品優良製造規範）要求，為確保藥品品質，精算後已不敷成本，在接獲原廠台灣禮來股份有限公司通知之後，無法繼續供應台灣市場百憂解用藥。不過，為了確保醫院開藥銜接，裕利也強調，即日起自3/29前的訂單，都會足量供應。

仍有同成份藥物民眾切莫恐慌

根據健保署統計，目前國內除禮來公司生產的百憂解之外，與它同成分的抗憂鬱劑共有14家生產學名藥，106年的健保醫令申報金額合計約3325萬元，其中百憂解的市占率約24%。即使原廠藥退出台灣市場，目前尚有其他與百憂解同成分、同劑型的藥品可供醫師處方。

食藥署藥品組科長張連成也表示，目前還有12張藥證是跟百憂解完全相同成分、相同劑量的口服藥物，所以還不用擔心會缺藥。希望民眾不要隨意購買國外藥物或是託人帶進來，因為自行購買的國外藥品通常很難辨別真假。

健保署呼籲商家積極溝通

健保署醫審及藥材組科長連恆榮表示，自二代健保上路後，依法開始試辦「藥品費用支出目標制」（Drug Expenditure Target, DET），每年就超出藥費支出目標值之額度及《全民健康保險藥品價格調整作業辦法》，依據藥價市場調查結果，針對藥品交易價格進行藥價調整。

如果其中有極少數藥廠宣稱健保調價後不敷成本，連恆榮表示健保署願意與藥界溝通，並在確保障民眾用藥權益之前提下，積極檢討DET之計算公式，讓藥界有合理的生存空間。

健保署指出，鑑於每年藥品支出不斷成長，因此透過藥價調整政策，可望縮減藥價，差並緩和健保藥費支出的成長，健保署願意與藥界溝通並檢討DET的計算公式，一方面讓藥界有合理生存空間，另一方面也可藉藥價調整後的效益運用於支付新藥及適應症範圍擴大的給付，讓全民共享藥價調整的效益。

此外，為使藥品合理使用，健保署將持續精進健保醫療資訊雲端查詢系統，及門診重複用藥費用管理方案，目前已鎖定60類單價高、用量多的藥品進行管控，一方面可避免民眾因重複用藥及藥品交互作用而有潛在健康風險，另一方面則讓健保資源更有效運用。

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文／林以璿圖／許嘉真

手勢控制系統夯原相奪賓士訂單

工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

汽車越來越智慧化，除了各大科技廠進攻的自動駕駛科技之外，內裝配備也成為IC設計廠的兵家必爭之地，其中手勢控制功能逐步現在成為德系豪華車款的配備，未來將有機會成為各大車廠的標準配備。

IC設計廠原相（3227）已經成功打入賓士供應鏈中，有機會成為未來切入車電、消費性手勢控制系統的最大受惠者。

近年來車用市場幾乎成為半導體領域的未來新星，許多國際半導體大廠紛紛開始將研發及生產主力轉向車用市場，除了駕駛性能之外，內裝配備現在也開始加強娛樂功能，不過車廠為了重視駕駛人安全，開始導入手勢控制功能，讓駕駛能以不離開前方視線情況下，操控資通訊娛樂系統。

現在各大車廠當中，以BMW、賓士及福斯等汽車品牌開始導入手勢控制系統，至於解決方案提供者上，目前除了意法、原相等廠商之外，現在又加入LG聯手以色列視覺運算廠商，隨著越來越多廠商加入手勢控制市場，未來將有機會成為車用、消費性市場上的焦點。

意法半導體看好高階消費性及汽車應用興起，以Cortex－M3的32位元MCU搭配原相手勢控制IC，一同搶攻手勢控制市場。供應鏈指出，由於32位元MCU可進行較為複雜性運算，且意法半導體在車用市場富有經驗，因此雙邊才攜手合作搶食車用訂單。

事實上，原相在車用市場已經獲得初步成果，在歷經多年耕耘後，原相的手勢控制IC已經成功打入賓士的車用資通訊娛樂系統當中，利用手勢進行汽車中控台音響控制，並將於今年下半年開始量產出貨。

原相公告今年第一季合併營收為13億元，相較去年同期成長17.8％。法人表示，原相第二季出貨將回復正常水準，表現將優於上季，不過下半年旺季到來後，業績將隨著任天堂及車用等業績挹注，帶動營收明顯成長，全年業績將可望繳出年增雙位數表現。惟原相不評論法人預估財務數字。

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