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 獅山南庄線 短期接駁至端午

中國時報【巫靜婷╱苗栗報導】

台灣好行「獅山南庄線」今年1月起停駛，當地民眾陳情偏鄉交通不便，希望相關單位能協調復駛，18日立委陳超明國會辦公室執行長邱俐俐在竹南服務處主持協調會，初步與主管單位達成共識，在補助方案尚未完成前，由參山國家風景區管理處協調業者從3月底到端午節連假提供免費接駁服務。

台灣好行「獅山南庄線」由參山管理處開設、新竹金牌客運承接，路線往返獅山遊客中心與南庄遊客中心，自2011年8月起營運，但因載客率低，金牌考量營運成本不符，自1月起停駛，觀光局後以採購方式維持接駁至2月11日。

18日邱俐俐邀集觀光局、苗栗及新竹縣府、參山管理處、公路總局等相關單位列席討論，指出去年10月觀光局開審議會片面取消獅山南庄線，卻未將資訊及時公布，行政不透明導致縣政府來不及計畫後續的周邊服務，造成民怨。觀光局回應，原路線可由獅山線與南庄線延伸接駁，只是目前業者尚無意願。

針對延伸接駁的可能性，會中總結「補助金」是最大的影響因素，但目前觀光局尚無提出具體補助方案，客運業者也沒提出需要多少補助額度，最終達成共識，在補助方案尚未完成前，由參山管理處向觀光局申請採購，從3月底到端午連假，減班次與免費提供鄉親與遊客接駁獅山到南庄。

 聲納感應喇叭聲 北京祭新「神器」抓拍違規

北京街頭每天都是車輛萬頭攢動，塞到不耐煩的駕駛狂按喇叭，但其實早2007年，五環內就規定不管白天、晚上都不能按喇叭，但舉證太難，交警想抓也沒轍，近期官方搬出聲納探測器，透過感應的方式在監視畫面上呈現，證明有按喇叭，讓駕駛賴都賴不掉。

在北京不塞車才奇怪，等到不耐煩的駕駛，手就很難控制。

你按我也按，喇叭聲此起彼落，但其實早在2007年，北京五環內按這一聲就要罰台幣約500元，只是舉證太難大家沒在怕，不過官方現在搬出新法寶。

監視器畫面，車輛前端出現彩色雲圖，這是透過聲納探測出的結果，喇叭按多久圖示就出現多久。

大陸員警：「比如說他說我旁邊可能是一輛電動自行車按的喇叭，我們從視頻裡頭是完全都可以展示出來的。」

這套系統叫做聲納電子眼，用畫面來說話，按喇叭的人想賴也賴不掉，就連車牌也會同部公開在街頭，目前已經在重要路口，學校、醫院周邊正式上路執法，而在成都也有高科技抓違規。

紅燈時，只要行人跨過感應線立刻就廣播，讓在場所有人都知道你要闖紅燈。

大陸員警：「這套設備目前是通過紅外線感應，不單單有語音提示，而且這個地方還安了地燈帶，他這個與人行燈是同步的。」

大陸官方絞盡腦汁遏止不文明行為，不只罰錢，還要讓你覺得尷尬，不乖乖守法，只能面對眾人的指責眼光了。

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